近日，中國兵器(qi)工業集團動力院(yuan)華柴(chai)公司自主研(yan)發(fa)的(de)HC810高(gao)速柴(chai)油機(ji)點(dian)火成(cheng)功，順利開(kai)始臺架試(shi)驗。HC810柴(chai)油機(ji)是華柴(chai)公司根據未(wei)來市場需(xu)求，自主研(yan)發(fa)的(de)一款(kuan)高(gao)速柴(chai)油機(ji)，具(ju)有(you)體積小、功率大、輕量化(hua)、高(gao)轉速等(deng)特(te)(te)點(dian)，適用于中高(gao)速游艇、混(hun)合動力發(fa)電、特(te)(te)種車輛等(deng)多種領域。 該款103缸徑柴油機(ji)(ji)(ji)(ji)產(chan)品(pin)(pin)是在132缸徑、80缸徑產(chan)品(pin)(pin)基礎上，增加的(de)(de)又一(yi)產(chan)品(pin)(pin)族(zu)系(xi)，是華柴公司面(mian)對未來新動(dong)力(li)體(ti)系(xi)發(fa)(fa)展(zhan)需求，在新的(de)(de)技術框架(jia)下采取(qu)正(zheng)向(xiang)設(she)(she)計(ji)理念(nian)，研發(fa)(fa)的(de)(de)首款產(chan)品(pin)(pin)。研發(fa)(fa)團(tuan)隊打破(po)傳統設(she)(she)計(ji)思維和設(she)(she)計(ji)模(mo)式(shi)，首次(ci)引入(ru)數字化設(she)(she)計(ji)技術和掃描設(she)(she)計(ji)技術，對作(zuo)為(wei)所有零部件(jian)安裝基準的(de)(de)曲(qu)軸箱采取(qu)幾何參數發(fa)(fa)布(bu)模(mo)式(shi)，在完(wan)成了整(zheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)模(mo)型的(de)(de)預裝配(pei)(pei)、干涉檢查后，再進(jin)入(ru)實(shi)體(ti)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)裝配(pei)(pei)階段，簡化了整(zheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)裝配(pei)(pei)步驟、實(shi)現了發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)快(kuai)速裝配(pei)(pei)。在發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)研制(zhi)及裝配(pei)(pei)各個環(huan)節，打破(po)部門(men)壁壘，建立了工(gong)藝、設(she)(she)計(ji)、質量、生產(chan)等(deng)部門(men)相互協同的(de)(de)工(gong)作(zuo)模(mo)式(shi)，采取(qu)小問(wen)題(ti)問(wen)答制(zhi)、大問(wen)題(ti)集(ji)會制(zhi)、多問(wen)題(ti)清單(dan)制(zhi)的(de)(de)方式(shi)，通過多輪次(ci)迭代改(gai)進(jin)，順利完(wan)成了零部件(jian)設(she)(she)計(ji)試制(zhi)和樣機(ji)(ji)(ji)(ji)裝配(pei)(pei)。 HC810高速柴油機(ji)的研制(zhi)成功，是華柴公司在(zai)動力體系(xi)自主研發(fa)方面取得(de)的又一創(chuang)新突破，充分(fen)彰顯了團(tuan)隊的研發(fa)實力、攻關能力、人才合力，為(wei)企業實現高質量發(fa)展(zhan)增添新動能。 來源/動力院 文/劉永梅 |
