踏平坎坷成大道 |
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今(jin)年(nian)年(nian)初，一(yi)場突如其來(lai)的(de)疫(yi)情(qing)給中國兵器工(gong)業(ye)集(ji)(ji)團東北工(gong)業(ye)集(ji)(ji)團山東蓬(peng)翔(xiang)汽車有限公(gong)(gong)司(si)(si)帶(dai)來(lai)了不(bu)小的(de)沖(chong)擊。在“疫(yi)”考面前，蓬(peng)翔(xiang)公(gong)(gong)司(si)(si)沉著(zhu)應對(dui)，采取(qu)“硬核”措施實現逆襲(xi)。在取(qu)得首季開門紅之(zhi)后，又一(yi)鼓作氣，攻(gong)堅克難，順利(li)實現“雙(shuang)過半”。今(jin)年(nian)上半年(nian)，該(gai)公(gong)(gong)司(si)(si)主營業(ye)務收(shou)入和(he)利(li)潤分別比(bi)去年(nian)同期增長17.4%和(he)21.21%，均完成年(nian)度預算的(de)60%以(yi)上。 上下同欲，全力以赴 答好復工復產“加試題” 蓬翔公司是(shi)以生(sheng)產重卡車(che)(che)(che)橋、礦用(yong)(yong)車(che)(che)(che)橋、礦用(yong)(yong)車(che)(che)(che)和(he)專(zhuan)用(yong)(yong)車(che)(che)(che)為主的企業(ye)。近年來(lai)，通過(guo)不(bu)斷調整(zheng)產品結構，加大技術改(gai)造力度，銷售收入(ru)和(he)利潤持續(xu)走高，生(sheng)產形勢(shi)一路(lu)看好，海內外客戶不(bu)斷增加。 突如其(qi)來的(de)(de)疫情打(da)亂(luan)了(le)該(gai)公(gong)司(si)(si)在(zai)年初確定(ding)(ding)的(de)(de)經營發展計劃(hua)和生產(chan)(chan)節(jie)拍。2月10日，經地方政府批準，該(gai)公(gong)司(si)(si)按下復(fu)工復(fu)產(chan)(chan)的(de)(de)“啟動鍵”。在(zai)對疫情的(de)(de)警惕性不降低(di)和防控要求不降低(di)的(de)(de)前提下，公(gong)司(si)(si)有序復(fu)工復(fu)產(chan)(chan)。在(zai)生產(chan)(chan)組織過程(cheng)中(zhong)，堅持以訂(ding)單為導向，生產(chan)(chan)管理部(bu)門(men)每日匯總供應(ying)商(shang)到貨情況，跟(gen)蹤零部(bu)件供應(ying)商(shang)狀態，根據供貨計劃(hua)制定(ding)(ding)相應(ying)措施。面(mian)對疫情期間物流受(shou)限，該(gai)公(gong)司(si)(si)組織由黨員組成的(de)(de)抗“疫”先鋒(feng)隊(dui)，連(lian)續20多天(tian)在(zai)蓬萊市各交通邊界(jie)進行物料的(de)(de)接收與運輸，為物資順利到廠提供了(le)保障(zhang)。 在國(guo)內疫情基(ji)本平(ping)穩后，銷售人員(yuan)第一時間奔赴客戶前線(xian)，做到早隔離(li)、早解除、早深入現場，了解主機(ji)廠的排產(chan)(chan)情況(kuang)。3月3日(ri)，共產(chan)(chan)黨員(yuan)王(wang)強經(jing)批準后奔赴重慶(qing)，經(jing)過14天的醫學觀察，以最快的速(su)度恢復到正常工作(zuo)狀(zhuang)態，經(jing)過王(wang)強主動(dong)積極溝(gou)通(tong)，重慶(qing)上汽紅巖(yan)從3月25日(ri)開(kai)始提升(sheng)了該公司(si)350型車橋的配額。 隨著原材料得到(dao)(dao)及時供應和(he)居(ju)家隔離員工(gong)陸(lu)續到(dao)(dao)崗，加(jia)上部(bu)室(shi)的(de)(de)管理人(ren)員主(zhu)動支援生產(chan)(chan)(chan)第一線，該(gai)公司按下了復(fu)工(gong)復(fu)產(chan)(chan)(chan)的(de)(de)“加(jia)速鍵”。采取延長工(gong)作時間和(he)實行兩班制生產(chan)(chan)(chan)的(de)(de)辦法，加(jia)快(kuai)生產(chan)(chan)(chan)節拍(pai)，產(chan)(chan)(chan)能(neng)得到(dao)(dao)大(da)幅度提升。其中，主(zhu)導產(chan)(chan)(chan)品重卡(ka)車橋(qiao)的(de)(de)產(chan)(chan)(chan)量已由剛復(fu)工(gong)復(fu)產(chan)(chan)(chan)時的(de)(de)每(mei)天(tian)不足400根，恢(hui)復(fu)到(dao)(dao)以前的(de)(de)每(mei)天(tian)600根。專用車的(de)(de)產(chan)(chan)(chan)能(neng)達到(dao)(dao)每(mei)月(yue)600輛，礦用車的(de)(de)產(chan)(chan)(chan)能(neng)達到(dao)(dao)每(mei)月(yue)100輛，重卡(ka)車橋(qiao)的(de)(de)產(chan)(chan)(chan)量比去年(nian)同期增(zeng)長29.4%，客戶訂(ding)單全部(bu)按時交付(fu)。 為進(jin)一步提(ti)升產能，該(gai)(gai)公(gong)(gong)司(si)著(zhu)手對差殼加工線(xian)(xian)、橋殼焊接線(xian)(xian)、減總裝配線(xian)(xian)和大箱邊板(ban)焊接線(xian)(xian)等4條(tiao)自動化加工線(xian)(xian)進(jin)行調試(shi)，生產效率有了(le)很大提(ti)升。該(gai)(gai)公(gong)(gong)司(si)用(yong)(yong)高質量的(de)產品和優質的(de)服務贏得越來越多國(guo)內外客(ke)戶的(de)信(xin)賴.2月(yue)24日(ri)，馬來西亞Finbond公(gong)(gong)司(si)又(you)與(yu)該(gai)(gai)公(gong)(gong)司(si)簽訂(ding)了(le)20臺(tai)礦用(yong)(yong)車(che)的(de)訂(ding)單(dan)。3月(yue)11日(ri)，該(gai)(gai)公(gong)(gong)司(si)與(yu)霍林河地(di)區霍林郭勒市東方土石(shi)方工程有限公(gong)(gong)司(si)簽訂(ding)了(le)30臺(tai)自動擋PX95型礦用(yong)(yong)自卸車(che)訂(ding)單(dan)。3月(yue)26日(ri)，該(gai)(gai)公(gong)(gong)司(si)收到中鐵(tie)九局大連分公(gong)(gong)司(si)發(fa)來的(de)中標公(gong)(gong)告(gao)，獲(huo)得25臺(tai)PX90MT寬體(ti)礦用(yong)(yong)車(che)出口剛果(金)的(de)訂(ding)單(dan)。 一季(ji)度，該公司實現主營(ying)業(ye)務(wu)收入和利潤分別(bie)比去年同期增長(chang)5.6%和8.1%，取得了首季(ji)開(kai)門紅(hong)。 勞動競賽，助力企業 跑出復產達效“加速度” 在取得(de)首(shou)季開門紅之后，蓬翔(xiang)公司又乘勝追擊，并(bing)適時地開展了“決戰(zhan)二季度(du)、挑戰(zhan)十億元”產銷勞動競賽。 隨(sui)著疫情形(xing)勢得(de)到有效(xiao)(xiao)控制，經濟恢復效(xiao)(xiao)應逐(zhu)步顯現，汽(qi)車市(shi)場的向好(hao)運行(xing)趨(qu)勢帶(dai)動的是車橋市(shi)場供求需求量(liang)增多。該(gai)公司緊(jin)緊(jin)抓住市(shi)場需求帶(dai)來(lai)的汽(qi)車“紅(hong)(hong)利期”，乘(cheng)勢而上，通(tong)過(guo)開展一(yi)(yi)把手“掛帥(shuai)”走(zou)訪(fang)大(da)客(ke)戶、大(da)合作的銷(xiao)售(shou)行(xing)動，主(zhu)動出擊(ji)，促進(jin)(jin)了車橋銷(xiao)量(liang)大(da)幅增加。4月初，該(gai)公司總經理劉(liu)曉東親自(zi)帶(dai)隊對大(da)客(ke)戶進(jin)(jin)行(xing)逐(zhu)一(yi)(yi)走(zou)訪(fang)，維護老(lao)客(ke)戶合作關系，穩固訂(ding)(ding)單量(liang)，同(tong)時(shi)挖掘與(yu)新(xin)客(ke)戶的合作機(ji)會，搶抓新(xin)訂(ding)(ding)單，收(shou)到了良好(hao)的效(xiao)(xiao)果。營銷(xiao)人員通(tong)過(guo)線(xian)上線(xian)下一(yi)(yi)體化(hua)的全方位(wei)銷(xiao)售(shou)跟(gen)進(jin)(jin)，以口碑實力“圈(quan)粉”，拿下批(pi)量(liang)訂(ding)(ding)單。從(cong)4月份開始(shi)，該(gai)公司不斷接收(shou)來(lai)自(zi)青(qing)汽(qi)、濟寧、紅(hong)(hong)巖、柳特、大(da)運、南駿等主(zhu)機(ji)廠(chang)的大(da)量(liang)重卡車橋訂(ding)(ding)單。 在(zai)疫情防控的(de)特殊時(shi)期，怎樣如期完成(cheng)訂單，怎樣提(ti)產提(ti)量考驗(yan)著每一個人。在(zai)戰疫情、保訂單的(de)過程中，該公司(si)的(de)黨(dang)員(yuan)干部佩戴(dai)黨(dang)徽(hui)，沖鋒在(zai)前，形成(cheng)一股(gu)不可阻擋(dang)的(de)磅(bang)礴力量，讓黨(dang)旗在(zai)一次次攻堅任(ren)務(wu)中高(gao)(gao)高(gao)(gao)飄揚。 齊魯工(gong)匠于濤和同事們(men)花了一(yi)(yi)個(ge)星期的時間，將一(yi)(yi)臺報廢的直縫焊機(ji)修(xiu)復改造(zao)成(cheng)(cheng)功，為公司節省了設備資(zi)金8萬余元(yuan)，每天(tian)多增加40根產量;主(zhu)機(ji)廠涂裝班班長李光杰要求(qiu)各個(ge)工(gong)位在完成(cheng)(cheng)自檢后(hou)，下線前(qian)，還組織專人再對(dui)成(cheng)(cheng)品整體(ti)“掃描”一(yi)(yi)遍(bian)，確保(bao)外觀(guan)裝配質量百分(fen)百。 受黨員先鋒(feng)作(zuo)用(yong)的影響，普通員工也都(dou)為保(bao)質保(bao)量地完(wan)成訂(ding)單不計(ji)個人(ren)得失(shi)。許(xu)希林是專用(yong)車廠沖涂班的一(yi)名(ming)轉料叉車工，每(mei)天(tian)早晨6點30分他都(dou)會準(zhun)時(shi)到崗，提前梳理當(dang)天(tian)的生(sheng)產任務，作(zuo)好計(ji)劃(hua)。7旬老母(mu)親(qin)住院，他抽不出時(shi)間(jian)去照顧，只能(neng)拜托(tuo)妹妹全程看護(hu)。折(zhe)彎操作(zuo)工孫建良的妻(qi)子(zi)身(shen)患重(zhong)疾，陪(pei)著妻(qi)子(zi)做(zuo)完(wan)手術后，他回到了工作(zuo)崗位，把患病(bing)的妻(qi)子(zi)與上網課(ke)的孩(hai)子(zi)托(tuo)付給年邁(mai)的父母(mu)照顧。 創新是企業(ye)高質量發(fa)展的靈魂所在和動(dong)(dong)力之基(ji)。在勞動(dong)(dong)競(jing)賽期間，該(gai)公(gong)司(si)的研發(fa)團隊也(ye)不(bu)甘示弱。440型車橋是該(gai)公(gong)司(si)的主(zhu)打產品(pin)(pin)，為推(tui)進產品(pin)(pin)輕量化，研發(fa)人員隋景玉(yu)通過去(qu)除減(jian)殼不(bu)合理部分，將軸(zhou)承座外(wai)形(xing)優(you)化為“花瓣”結構、圓形(xing)突緣(yuan)改為切邊結構，在保證(zheng)強度與性能的基(ji)礎上，成功實現減(jian)重(zhong)，增(zeng)強了產品(pin)(pin)在市場上的競(jing)爭力。6月20日，公(gong)司(si)自主(zhu)研發(fa)的PX95E純電動(dong)(dong)礦(kuang)(kuang)用(yong)車成功下(xia)線(xian)，開啟新能源礦(kuang)(kuang)用(yong)車時代的新起點。這款純電動(dong)(dong)礦(kuang)(kuang)用(yong)車從立項到正(zheng)式下(xia)線(xian)，僅僅用(yong)了132天，跑出了研發(fa)、生產的“加速度”。 有付出(chu)就有收獲。在該公司(si)開展(zhan)的“決(jue)戰二(er)季(ji)度、挑戰十億元”的產(chan)(chan)銷勞動競賽中，經過全體(ti)員工的不懈(xie)努力，取(qu)得了(le)驕(jiao)人(ren)的戰績，尤其是車(che)橋板塊“硬核”表現“蓬翔速(su)度”。5月份，該公司(si)生產(chan)(chan)21088根重卡車(che)橋，創出(chu)月產(chan)(chan)重卡車(che)橋新記錄，跑出(chu)了(le)復產(chan)(chan)達(da)效(xiao)的“加速(su)度”。 1至6月份，與(yu)去年(nian)同期相比，該公司車橋產(chan)量增長42%，訂(ding)單增長45%，取得了逆勢(shi)上揚、強勢(shi)增長的好成(cheng)績。 在(zai)勞動競賽中，該公司礦用車、專用車的(de)訂單(dan)也不(bu)斷增加，并能克服疫情帶來的(de)影響，按時交付南(nan)京、霍林河地區(qu)(qu)、雄安新區(qu)(qu)以及越(yue)南(nan)、馬來西亞(ya)、剛果(guo)(金)等國(guo)內外(wai)客戶的(de)訂單(dan)。 “踏平坎坷成(cheng)大道，斗罷艱險又出發(fa)”。“成(cheng)績(ji)已經屬于(yu)過(guo)去，在新的起點上，我們將繼(ji)續打(da)好‘組合拳’，彈好‘協作(zuo)曲’，只爭朝夕，不負韶華(hua)，再創佳績(ji)!”該(gai)公(gong)司總(zong)經理劉曉(xiao)東信心滿滿地說。(陳(chen)鳳海 王燕云) |
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