《企業家日報》：北重集團： 擘畫共建“一帶一路”高質量發展新藍圖 |
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剛剛過去的2019年(nian)，是共建“一帶一路”倡議提出的第6年(nian)。 共(gong)識(shi)深(shen)化，北重(zhong)集團更深(shen)刻理(li)解高質(zhi)量(liang)共(gong)建“一(yi)帶一(yi)路(lu)”的價值和(he)意(yi)義，共(gong)建“一(yi)帶一(yi)路(lu)”的朋友圈更大了(le)，好伙(huo)伴也越(yue)來越(yue)多了(le)。 沿(yan)著“一帶一路”路線(xian)圖，打造礦(kuang)車品牌國際化前沿(yan)陣地 “春(chun)秋(qiu)多佳日(ri)，登高(gao)賦新詩。”記(ji)憶深刻的(de)是春(chun)華秋(qiu)實的(de)2019年11月(yue)，北重集團北方股份公司(si)與(yu)西屋制動(dong)公司(si)在中(zhong)央企業交易團簽約儀式上簽署了電動(dong)輪礦(kuang)用(yong)車(che)驅動(dong)系(xi)統采購(gou)和(he)意向合同。 兩家(jia)企(qi)業合作(zuo)共同為全球用(yong)戶提供解(jie)決方(fang)案，一方(fang)面打破了國(guo)外礦(kuang)(kuang)用(yong)車生(sheng)產廠(chang)家(jia)在電動輪(lun)礦(kuang)(kuang)用(yong)車領域的壟斷，使得國(guo)內礦(kuang)(kuang)山終端用(yong)戶能夠(gou)用(yong)上國(guo)產高質量的礦(kuang)(kuang)用(yong)卡車，同時(shi)采購成本大幅降低。另一方(fang)面雙方(fang)利用(yong)對方(fang)品牌(pai)知名度的優(you)勢，進(jin)一步鞏(gong)固在市場上的優(you)勢地位。 進博(bo)(bo)會期間，北重集團北方股份作為中國裝備制造代表參(can)(can)加進博(bo)(bo)“中外品牌論(lun)壇”，向(xiang)世界展現了大國品牌的實力與形象。新華(hua)社“中外品牌論(lun)壇”為北方股份等參(can)(can)會品牌頒發了紀念證書。 礦用車沿著“一(yi)帶一(yi)路”和(he)“國際(ji)產能合作”路線(xian)圖(tu)，在印(yin)尼、蒙(meng)古、俄(e)羅斯、緬甸、伊朗(lang)等國際(ji)礦業(ye)大國內擁有多家實力(li)雄(xiong)厚的(de)代理商，并將其打造成為(wei)了品牌國際(ji)化拓(tuo)展的(de)前(qian)沿陣地(di)。 海外市場的認可(ke)，國(guo)際(ji)化經營之(zhi)路越走越寬廣 自(zi)國(guo)家(jia)(jia)“一帶一路(lu)”倡議提(ti)出以來，北重集團特(te)鋼事(shi)業部(bu)積極與一些國(guo)內、國(guo)際上(shang)知名(ming)項(xiang)目業主建立了(le)良(liang)好的合作關系，積極參與到國(guo)家(jia)(jia)倡導的“一帶一路(lu)”設(she)中(zhong)，高端(duan)厚壁無縫鋼管走出國(guo)門(men)，遠銷(xiao)巴基(ji)斯坦、土耳其、印度、越南、印度尼西亞等國(guo)家(jia)(jia)。 北重(zhong)集團通(tong)過不斷技術創新(xin)和(he)(he)工(gong)藝改進，P91、P92、WB36等高品質厚(hou)壁無縫(feng)鋼管(guan)產品相繼成(cheng)功擠壓，特別是 P91、P92鋼管(guan)被廣泛(fan)應用于國內(nei)超(chao)(chao)臨界(jie)和(he)(he)超(chao)(chao)超(chao)(chao)臨界(jie)火電機組的(de)四大管(guan)道(dao)以及冶(ye)金、煤化工(gong)等領域，完全(quan)替代進口，為(wei)用戶(hu)提供(gong)最優質產品，用全(quan)球(qiu)質量體系滿足用戶(hu)需求，成(cheng)為(wei)響應“一(yi)帶一(yi)路”倡議的(de)央企代表(biao)。 近(jin)幾年，特(te)鋼事業(ye)部(bu)堅持走“高、精(jing)、特(te)、優”的(de)(de)發(fa)展之(zhi)路取得明顯的(de)(de)成效，提(ti)升(sheng)了技術(shu)實力，“北(bei)方重(zhong)工”品牌知(zhi)名度和影響力得到(dao)了進一(yi)步提(ti)升(sheng)，贏得了海外市場的(de)(de)認可，多筆海外訂單的(de)(de)簽訂更是(shi)讓北(bei)重(zhong)人(ren)信心大增。北(bei)重(zhong)集團繼續(xu)在“一(yi)帶一(yi)路”沿(yan)線(xian)國家和地區繼續(xu)尋找發(fa)展機遇，使高端厚壁無縫鋼管國際化經營之(zhi)路越走越寬廣。 借(jie)助“一(yi)帶(dai)一(yi)路”東風，實現共(gong)贏發展(zhan) 公司(si)在“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”建設中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)實現(xian)共贏發展：2019年(nian)成功(gong)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)標中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國機(ji)械設備工程(cheng)股份(fen)有限公司(si)(CMEC)總包的巴基斯坦吉航1263兆瓦超(chao)(chao)超(chao)(chao)臨界(jie)燃(ran)機(ji)電(dian)(dian)站P92四大管(guan)道(dao)項(xiang)(xiang)目(mu)，實現(xian)了P92厚壁無縫鋼(gang)管(guan)的首次(ci)出口。成功(gong)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)標中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國電(dian)(dian)建伊拉(la)克魯邁拉(la)電(dian)(dian)站高溫管(guan)道(dao)項(xiang)(xiang)目(mu)，該項(xiang)(xiang)目(mu)由(you)伊拉(la)克電(dian)(dian)力部(bu)投資，項(xiang)(xiang)目(mu)投產對于(yu)緩解當(dang)地(di)電(dian)(dian)力緊張及伊拉(la)克戰后(hou)重建發揮重要作用。此(ci)次(ci)項(xiang)(xiang)目(mu)的中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)標，是北重集(ji)團特種鋼(gang)產品海外市場開(kai)發的階段性成果，也(ye)是國家工信(xin)部(bu)“中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國制(zhi)造(zao)2025”強基工程(cheng)在北重集(ji)團的又一(yi)落地(di)項(xiang)(xiang)目(mu)。 2020年(nian)，公司特(te)(te)鋼事業(ye)部成功簽訂華(hua)能瑞金電(dian)廠二期擴(kuo)建(jian)(jian)工程2×1000兆瓦超超臨(lin)界(jie)機(ji)組項目和(he)東方電(dian)氣神(shen)華(hua)永州電(dian)廠2×1000兆瓦國(guo)產(chan)超超臨(lin)界(jie)燃煤機(ji)組鍋(guo)爐(lu)管(guan)道項目，合同(tong)總金額超億元。特(te)(te)鋼產(chan)品(pin)繼續在(zai)共建(jian)(jian)“一帶(dai)(dai)一路”沿線國(guo)家中尋(xun)求新(xin)的機(ji)遇，借助“一帶(dai)(dai)一路”建(jian)(jian)設契機(ji)，以市場為導向，以客戶為中心，拓展科研、技術和(he)人才(cai)優勢，打(da)造(zao)高端(duan)產(chan)品(pin)，實施產(chan)品(pin)定制和(he)特(te)(te)色服務理念，推動企業(ye)發展快速前行。 近年來，北(bei)(bei)重集團北(bei)(bei)方(fang)(fang)股份(fen)積(ji)極順應經濟全球化(hua)(hua)趨勢，不斷追求創新，注重民族(zu)礦用(yong)車國(guo)際(ji)化(hua)(hua)品牌發展(zhan)，打造全球性(xing)價比最(zui)優礦用(yong)車，讓全球礦山用(yong)戶享受到全球一體(ti)化(hua)(hua)帶(dai)來的紅利(li)。北(bei)(bei)方(fang)(fang)股份(fen)努(nu)力(li)踐(jian)行“一帶(dai)一路”倡(chang)議，每年在大批量出口礦用(yong)車的同時，也(ye)從(cong)國(guo)外(wai)大量采購(gou)零(ling)部件(jian)等配(pei)套產(chan)品，實現了中外(wai)雙方(fang)(fang)企業(ye)(ye)的合作共(gong)贏。目前，北(bei)(bei)方(fang)(fang)股份(fen)系列產(chan)品占國(guo)內80%以上(shang)市場份(fen)額，國(guo)外(wai)市場拓(tuo)至(zhi)全球63個國(guo)家和地區，2019年礦用(yong)車出口份(fen)額預計將(jiang)超過70%，逐漸(jian)成長為一家出口導向型企業(ye)(ye)。 接下來(lai)，北方股(gu)份進一(yi)步借助(zhu)中資企(qi)業投(tou)資布局“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”沿(yan)線礦(kuang)業市場的(de)(de)東(dong)風，“借路(lu)出海”拓市場。“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”沿(yan)線區域具備廣闊的(de)(de)礦(kuang)產資源開發前(qian)景，比如東(dong)南(nan)亞(ya)的(de)(de)印尼、泰國(guo)、越南(nan)、緬甸、柬埔(pu)寨，南(nan)亞(ya)的(de)(de)巴(ba)基斯坦、尼泊(bo)爾，西亞(ya)北非(fei)的(de)(de)伊(yi)朗、阿聯(lian)酋、卡塔爾，中亞(ya)五國(guo)，北亞(ya)的(de)(de)俄羅斯等。 “志合者，不以山(shan)海為遠。”展望新的一(yi)年，北(bei)重集團(tuan)將一(yi)如既往地奮發(fa)有為，推動共建“一(yi)帶一(yi)路(lu)”繼續邁出高質(zhi)量(liang)發(fa)展的有力步伐。(郭新燕) |
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